摆线减速机在建筑基地机械上使用需要满足哪些条件？

　　摆线减速机的大行星传动齿轮具备着输出功率分离的特性，摆线减速机各核心轮可组成共轴线形传动系统，并且摆线减速机有效运用了内齿合传动齿轮副，因而可以保证体型小、品质轻、结构紧凑和承载力强等特性。

　　此外，摆线减速机传动系统构造的对称，也促使功效于核心轮和转臂滚动轴承中的反冲力互相均衡，进而有助于提升传输快速率，效率值可达0.97～0.99；因为运用了好几个构造一致的大行星轮，摆线减速机联合分布在中间轮周边。

　　摆线减速机与转臂的惯性力矩互相均衡，使参加齿合的传动齿轮数增加，完成了大行星传动系统的运行稳定，提高了抵御冲击性和震动的工作能力，工作中稳定性更高一些；并且只需挑选适宜的大行星传动齿轮种类及配齿计划方案，摆线减速机便可以用极少数传动齿轮来取得较大的减速比。

　　摆线减速机的构造特性剖析如下所示：

　　摆线减速机輸出滚动轴承遍布在輸出轴的两边，把滚动轴承间距利润较大化，完成了切向承受力利润较大化。滚动轴承系列产品为调心滚子轴承，达到荷载的与此同时，也完成了生产加工和安裝偏差的赔偿；摆线减速机輸出方法选用内花键轴輸出（通常挖掘机械主刀盘是根据转动轴衔接传送的）。

　　摆线减速机方法达到了转动轴摆线减速机輸出的较大切向承受力，受力支撑点类似在輸出滚动轴承上；为提升工作时的快速率，应尽量减少机械设备磨擦，此摆线减速机在各个正中间太阳轮前提升了一个滚动轴承，摆线减速机来避免大行星架中间造成机械设备磨擦，与此同时减少了噪音与升温。

　　摆线减速机内滚针轴承选用调心滚子轴承来更换传统式的圆柱滚子轴承，可以更快的避免生产加工和安裝偏差对齿轮啮合的危害；大行星架选用分体式笼式构造，合理规避了承受力不均匀的状况